（原創首發）純實操實戰經驗，來說說我眼里的大家都很感興趣的直通車

       不知不覺春節就過去了，之前年前答應了大家寫一篇關于直通車的帖子，因為過年太繁忙，所以一直沒有空寫作。很多時候寫文章真的很需要靈感的，有幾次逼自己寫寫，總是寫了刪，刪了寫，怕寫出來的東西不對大家的口味，寫的不夠精細化。關于講直通車的帖子各大網站論壇也是多如牛毛，也有很多傳奇車神，1分錢PPC,ROI 1:10甚至更高，為此，很多中小賣家也很困擾，很迷失?？偸窍氩煌槭裁创笊駛兛梢宰龀鲞@樣的數據，自己卻了無頭緒。

       首先，我覺得有必要給大家講講我對直通車的認知與了解。需要糾正下大部分商家朋友對于直通車這個東西的認知。直通車，是阿里媽媽旗下產品，是阿里為了給予商家更多的競爭機會創造的一款幫助推廣商品/店鋪的淘寶營銷工具。通過對買家搜索的關鍵詞或是淘內/外的展現位置出價，從而將寶貝展現在高流量的直通車展位上，也可自行調整出價選擇在哪些買家眼前展現，讓寶貝和店鋪在眾多的競爭中脫穎而出遇上需要她的買家。官方提供工具的目的是為了吸金，那么作為商家也是一樣的想法，想通過直通車這個工具去獲得盈利?？赡茉趲啄昵暗奶詫毚笫袌?，直通車可以扮演盈利的角色。隨著淘寶市場的不斷成熟化，商家之間的競爭也更加白熱化了。直通車淘寶營銷工具隨著淘寶大市場的變化也經歷了多次的改版，在版本不斷的更迭中，很多車手逐漸力不從心，曾經拿手向往的低PPC，高ROI時代感覺一去不復返。其實直通車演變到今天這個地步，和我上一篇帖子寫的刷單的由來是一致的。如果說刷單是應消費者的需求誕生的。直通車變成今天這個地步也是商家導致的。各個大小類目的競爭一年比一年激烈，獲取流量的競價也隨之水漲船高。這些年無論直通車怎么變，為阿里不斷吸金的這一事實是一直未變的，為商家帶來流量，按照點擊收費這一事實也是沒有改變的。那么說了這么多廢話，直通車說具體點到底是個什么工具呢？

   在我看來，直通車就是一個推廣引流的工具，一直都是，阿里媽媽當初開發出來的初衷也是這一點，只是很多商家朋友們不是隨直通車的出世就入了淘寶這個大染缸，所以半路出家的僧人總是容易破戒的原因亦是如此，沒有認清一個東西的本質，就永遠只能被所有表象所遮蓋。很多時候很多事情都是單純的，我們的要求目的因為太高所以才導致了一個推廣工具被如此神話。甚至成了很多電商從業者鉆研的對象，成了很多老板對推廣專員的硬性指標。卻忽略了工具本身的用途。不忘初心，方的始終。既然是工具，就應該發揮他該發揮的作用，而不是我們去強行賦予它賺錢，省錢的能力。生意就是買賣，有買就有賣，直通車的誕生也是阿里在和商家朋友們做買賣，只是通過直通車這個方式這個渠道去實現而已。既然是買賣，就有虧損和盈利。衡量這個虧損和盈利的源頭應該是，你花出去的錢買到的訪客最終創造的價值是否能和你的投入成正比。這個正比和大家平時所講的ROI是有很大區別的。熟悉直通車的朋友們都應該知道直通車的ROI是投入產出比，有1天，3天，7天，15天累計。也就是說直通車工具只能看得到15天累計下來的你花錢買到的訪客帶來的價值，帶來的產出。然而，大家捫心自問，真正有價值的客戶只會為店鋪帶來15天的價值嗎，答案是否定的，一個真正精準的客戶，她所帶來的價值是無可限量的。也就是后面可能會寫的粉絲效應。

那么說到這里，基本就說完了直通車的本質。直通車的本質是：付費搜索優化。所以要想懂直通車，玩得轉直通車，首先要從SEO開始了解。SEO系列篇文章很多，也是一項長期浩大的學習過程。推薦學習@叫我xh   @電商逸飛   兩位前輩的系列篇文章，會有所收獲的。

     說了一大堆，可能很多噴子就要開噴了，你特么BB一大堆講的什么玩意，都完全沒講到重點上面來，到底直通車怎么降低PPC，怎么提高ROI才是我們想看想學的。恩，如果很多朋友看到這里是此種想法的話我也就只能笑而不語了。我的直通車帖子，不寫怎么一晚上10分，也不寫0.01PPC，更不寫ROI有多高多高。這些東西對于不同的商家朋友都是不同的，大家如果冷靜，靜下心來好好想想看待這個事情就明白了。淘寶商家上千萬，做直通車推廣的店鋪少說占了70%，如果人人都能做到一夜10分，都0.01PPC,產出高的離譜，大家覺得現實嗎，直通車小二還有飯吃嗎？所以，回歸到本質來，以正常，平常，普通的心態來看待一個推廣工具才是正解，這樣才能用平常心去對待一件平常事，一個平常工具。直通車就是最平常普通不過的一個推廣引流工具而已。當你能深刻領悟到這一點之后相信你離一個稱職好的車手也不遠了。

     既然是推廣引流工具，我們的目的就是為店鋪帶來更多的訪客群體，為店鋪帶來流量。那么，當我們的店鋪沒有做好萬事俱備的準備工作，貿貿然花錢去買流量又有什么意義，花錢買來的客戶無法創造他的價值，不就等同于我們在浪費嗎？所以，很多開直通車虧的血本無歸，也有很多開直通車的ROI相當理想，這里我們眼紅的不應該是某某車手，而是這個店鋪的內功。也有很多不做直通車店鋪也做的很好的，也有很多做直通車店鋪虧得一塌糊涂的，所以大家不必糾結做不做直通車這件事情。根據我這些年的經驗，我的見解是，直通車可做可不做，但是如果要做就一定要先提前做好準備工作，否則不如不做。當然，很多內功好沒做直通車的店鋪，如果有一個稱職的車手去操作，自然也是錦上添花。所以，奉勸各位不要太迷信一些大神的種種帖子，叫囂著各種一夜全10分，0.01上首頁這些東西，如果一個人幫你開車，連你的店鋪都不看下，類目產品都不過問一下，不去調查一些市場就打包票能做好，99%都是哄你錢的。

     直通車的基礎知識，基本派代這些年都講爛了，千篇一律的帖子中心點，各種華麗麗的數據貼出來，然后照著公式一二三四的說下去的步驟，測款，測標題，測點擊等等之類的太多了，這些帖子的目的相信聰明人都是能看的懂的，我也不去多說。對于很多直通車新手來說，這些帖子確實很不錯，我也很認同，確確實實是直通車工具的一些基礎操作知識，因為貼出了很多華麗數據，導致了很多朋友看了帖子之后自己去實操發現異?？嚯y，覺得是不是自己操作有問題，為什么大神這么厲害，我就是不行，甚至于自卑，懷疑自己。殊不知錯的并不一定是你，問題也并不一定在車手身上，真正的問題在哪里，聰明的人已經發現了。

直通車的作用應該是，新店引流，小店引流，腰部賣家引流，大賣家引流。出發點是為了獲取流量去做的。如果你的店鋪不缺流量，或者你覺得流量夠用，大可不必對付費推廣工具投入精力。當然，這么說也很矛盾，沒有誰不想流量更多的，免費的我們都高興，付費的就真的需要掂量下了。 但是，一個中小賣家遇到瓶頸期了，店鋪需要突破，直鉆工具是不二選擇。直通車不過是個工具罷了，沒有什么車神而言，只要你的直通車給你帶來的是精準流量，就已經產生了價值，如何吸收轉化這些精準流量才是你真正要做好的內功。真要說技術，也就是把直通車做到在合適的PPC吸收合適的點擊量罷了。

     可能在很多新手朋友覺得我講的廢話一堆，毫無意義，這個也無妨，一千個讀者心中有一千個哈姆雷特，仁者見仁，智者見智，有任何想交流溝通的，也可以派代留言或者派友我溝通。